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更新時間:2011-12-07
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“太空船二號”3月22日(ri)在(zai)莫(mo)哈韋(wei)沙漠上空進行試飛。它懸掛于(yu)母船“白騎士二號”機翼*




新(xin)浪科(ke)技訊(xun) 北京時間(jian)3月24日消息,據國外媒體報道,3月22日,英國維(wei)珍(zhen)銀河航天公司開(kai)發的世界*艘商用飛(fei)(fei)船“太空船二號”在美國加利福尼亞州莫哈韋沙(sha)漠(mo)上空進行試(shi)飛(fei)(fei)。維(wei)珍(zhen)集團表示,試(shi)飛(fei)(fei)工作將持續到(dao)2011年,正式的商業太空游(you)預計(ji)在2012年展開(kai)。
具有(you)里程(cheng)碑意(yi)義的時(shi)刻(ke)
“太(tai)空船(chuan)(chuan)二號(hao)(hao)”的(de)試飛持續(xu)了2小時(shi)54分鐘(zhong),它(ta)懸掛于母船(chuan)(chuan)“白(bai)騎士二號(hao)(hao)”(WhiteKnightTwo)的(de)機翼*,到達(da)4.5萬(wan)英尺(chi)(約合1.37萬(wan)米(mi))的(de)高度,然后返回位于洛(luo)杉(shan)磯(ji)以北(bei)70英里(li)(約合113公里(li))處的(de)莫哈韋航(hang)天航(hang)空港。“白(bai)騎士二號(hao)(hao)”為雙機身,安裝了4個引(yin)擎。“太(tai)空船(chuan)(chuan)二號(hao)(hao)”設計師伯特(te)-魯坦激動(dong)地表示:“這是(shi)一個具(ju)有里(li)程碑意義的(de)日子!”
維珍銀河是英(ying)國億萬(wan)(wan)富翁理(li)查德(de)-布(bu)蘭森創(chuang)建的維珍集團旗(qi)下(xia)子公司,現(xian)已(yi)收到(dao)世界各地330多位太(tai)空飛行(xing)愛好者(zhe)約3000萬(wan)(wan)英(ying)鎊的定金和費用。若想體驗持(chi)續(xu)數分鐘的亞軌道太(tai)空飛行(xing),每(mei)人(ren)需要支(zhi)付(fu)13.3萬(wan)(wan)英(ying)鎊。亞軌道飛行(xing)意味著“太(tai)空船二(er)號”飛船不(bu)會完(wan)成(cheng)地球整個軌道的飛行(xing)。“太(tai)空船二(er)號”試飛工作計(ji)劃一(yi)直持(chi)續(xu)到(dao)2011年(nian),商業飛行(xing)定于2012年(nian)正式展開。
“太空船二號”與母船“白騎士二號”是魯坦所設計系統的第二代。*代系統曾在2004年將首架由私人資助建造的載人火箭送入太空。那一年,“太空船一號”還進行了兩次亞軌道飛行,贏得了獎金達670萬英鎊的“安薩里X大獎”,(熱水泵)目前正在華盛頓的史密森航空航天博物館展出。理查德與魯坦創建的縮尺復合體(Scaled Composites)公司合作,正聯手開發攜帶乘客的太空船和運載火箭。
“太(tai)空船二(er)號(hao)(hao)”亦稱“維珍(zhen)太(tai)空船進取號(hao)(hao)”(Virgin Spaceship Enterprise),而母船“白騎士二(er)號(hao)(hao)”又名“維珍(zhen)母船伊(yi)芙號(hao)(hao)”(Virgin Mothership Eve)。“伊(yi)芙”是理查德母親(qin)(qin)的(de)(de)名字。他(ta)說(shuo):“去(qu)年12月,看到建造完成的(de)(de)‘太(tai)空船二(er)號(hao)(hao)’,對我們來說(shuo)是個重(zhong)要時(shi)刻,而看到這(zhe)艘太(tai)空船飛(fei)行更是激動人心,親(qin)(qin)眼(yan)見(jian)證了(le)魯坦和他(ta)的(de)(de)團隊為我們開發的(de)(de)突破性航天(tian)器(qi)。”
商業太空游兩年后(hou)展開
維(wei)珍(zhen)銀河航天公司表(biao)示,“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”此次試飛將(jiang)持續至(zhi)2011年(nian),商業太(tai)空(kong)(kong)游預(yu)計在2012年(nian)開始。母船(chuan)(chuan)“白騎士二(er)號(hao)”在把“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”送至(zhi)大約(yue)5萬英尺(約(yue)合(he)1.52萬米)的高空(kong)(kong)后將(jiang)其釋放。“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”由一(yi)臺火箭發動機(ji)驅動,兩名機(ji)組人員(yuan)駕駛,能以3馬赫(he)的飛行速度載著(zhu)6名乘客穿(chuan)過大氣邊緣,令他們短(duan)暫感(gan)受零重力體驗,俯瞰下面的地球美(mei)景,然后改為滑(hua)翔著(zhu)陸。
這(zhe)種(zhong)亞軌(gui)道飛(fei)行(xing)類似于美宇(yu)(yu)(yu)航(hang)局“水(shui)星(xing)”計劃宇(yu)(yu)(yu)航(hang)員艾倫-謝(xie)潑德和(he)(he)維吉爾(er)-格里(li)森(sen)在(zai)1961年實施的飛(fei)行(xing)——升至(zhi)太空(kong)(kong)以后(hou),不繞地球軌(gui)道飛(fei)行(xing)即返回(hui)地面。但是,通過由(you)母船在(zai)高空(kong)(kong)發(fa)(fa)射“太空(kong)(kong)船二(er)號”,便不需要驅動“水(shui)星(xing)”太空(kong)(kong)艙(cang)的大型火箭。過去數十年來,美國宇(yu)(yu)(yu)航(hang)局和(he)(he)軍方一直使用(yong)母船進(jin)行(xing)“攜(xie)帶俘(fu)虜”(captive-carry)試驗,發(fa)(fa)射像X-15火箭飛(fei)機這(zhe)樣的飛(fei)行(xing)器。
魯坦設計的(de)創新部分在(zai)于他“快樂舒暢的(de)再入”系統。“太(tai)(tai)空船二號”的(de)尾桁(heng)架(jia)可以從機翼向后延伸,到了(le)太(tai)(tai)空以后,尾桁(heng)架(jia)能向上(shang)旋轉(zhuan)至65度(du)的(de)角度(du)。這一角度(du)會(hui)產生拉(la)力(li),能在(zai)尾桁(heng)架(jia)重新旋轉(zhuan)至水(shui)平角度(du)前,減緩(huan)飛船在(zai)高層(ceng)大氣的(de)下(xia)降速(su)度(du)。