軸承在運轉過程中出現故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現了故障，判斷并處理是關鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。

    1、軸承(cheng)溫(wen)度過(guo)(guo)高：在機構運轉時，安裝(zhuang)軸承(cheng)的(de)部(bu)位(wei)允許有一(yi)定(ding)的(de)溫(wen)度，當用(yong)手(shou)撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手(shou)為正常，反之則(ze)表(biao)明軸承(cheng)溫(wen)度過(guo)(guo)高。

    軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，（恒溫泵，循環泵）潤滑油粘度(du)過(guo)高；機構(gou)裝(zhuang)配(pei)過(guo)緊(jin)（間(jian)隙不足(zu)）；軸承裝(zhuang)配(pei)過(guo)緊(jin)；軸承座(zuo)圈在(zai)軸上或(huo)殼內(nei)轉動(dong)；負荷過(guo)大；軸承保持架或(huo)滾動(dong)體碎裂等。

    2、軸承噪音：滾(gun)動軸承(cheng)在工作中允(yun)許有輕微(wei)的(de)運轉(zhuan)響聲，如(ru)果(guo)響聲過大或有不正常的(de)噪音或撞擊聲，則表明(ming)軸承(cheng)有故障。

    滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜，1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，（ 熱(re)水泵）也會產生異響軸承(cheng)的(de)(de)損傷。滾動軸承(cheng)拆卸(xie)檢(jian)查時(shi)，可根據軸承(cheng)的(de)(de)損傷情(qing)況判斷軸承(cheng)的(de)(de)故障(zhang)及(ji)損壞原因。

    3、滾(gun)道(dao)表面(mian)金屬剝落(luo)：軸(zhou)承(cheng)(cheng)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體和內、外(wai)(wai)圈滾(gun)道(dao)面(mian)上(shang)均承(cheng)(cheng)受(shou)周期(qi)性脈(mo)動(dong)(dong)(dong)載(zai)荷(he)的(de)作用，從而(er)產(chan)生(sheng)周期(qi)變(bian)化的(de)接觸應(ying)力。當應(ying)力循環次數(shu)達到一定數(shu)值后，在滾(gun)動(dong)(dong)(dong)體或內、外(wai)(wai)圈滾(gun)道(dao)工作面(mian)上(shang)就產(chan)生(sheng)疲勞(lao)剝落(luo)。如果(guo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)負荷(he)過大，會(hui)(hui)使這種疲勞(lao)加劇。另外(wai)(wai)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)安裝不正、軸(zhou)彎曲(qu)，也會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)滾(gun)道(dao)剝落(luo)現象。軸(zhou)承(cheng)(cheng)滾(gun)道(dao)的(de)疲勞(lao)剝落(luo)會(hui)(hui)降(jiang)低軸(zhou)的(de)運轉精度(du)，使機構發生(sheng)振動(dong)(dong)(dong)和噪聲。

    4、軸承燒傷：燒傷的(de)(de)軸承其滾(gun)道(dao)、滾(gun)動體上有(you)回火色。燒傷的(de)(de)原因一般(ban)是潤滑(hua)不足(zu)、潤滑(hua)油(you)質(zhi)量不符合要求或變質(zhi)，以及軸承裝配過緊等。

    5、塑性變形(xing)：軸承(cheng)的(de)(de)滾(gun)道與滾(gun)子接觸面上(shang)出現不(bu)均(jun)勻的(de)(de)凹坑，說明軸承(cheng)產生(sheng)塑性變形(xing)。其(qi)原因是軸承(cheng)在很大的(de)(de)靜(jing)載荷或沖擊(ji)載荷作用下，工(gong)作表面的(de)(de)局部應力超過材料的(de)(de)屈服極限，這種情況一般發(fa)生(sheng)在低速旋(xuan)轉的(de)(de)軸承(cheng)上(shang)。

    6、軸承座圈裂(lie)紋(wen)：軸(zhou)承(cheng)座圈產(chan)生裂(lie)紋(wen)的原因可(ke)能(neng)是軸(zhou)承(cheng)配合過(guo)緊，軸(zhou)承(cheng)外國或內(nei)圈松(song)動，軸(zhou)承(cheng)的包容件變形，安裝軸(zhou)承(cheng)的表面加(jia)工(gong)不良等。

    7、保持架(jia)碎裂：其原因是潤滑不足，滾動體(ti)破碎，座圈歪斜等。

    8、保持(chi)架的(de)金屬粘附在滾(gun)(gun)動體上，可能的(de)原因是滾(gun)(gun)動體被卡在保持(chi)架內或潤滑不足(zu)。

    9、座(zuo)圈滾道嚴(yan)重(zhong)磨損(sun)：可能是座(zuo)圈內落入(ru)異物(wu)，潤滑(hua)油(you)不足或潤滑(hua)油(you)牌號不合適。